El descuento puede modificarse al combinar con otras promociones.
| 1 cuota de $456.905,46 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $456.905,46 |
| 2 cuotas de $279.352,00 | Total $558.704,00 | |
| 3 cuotas de $191.717,53 | Total $575.152,59 | |
| 6 cuotas de $103.550,01 | Total $621.300,04 | |
| 9 cuotas de $75.983,38 | Total $683.850,40 | |
| 12 cuotas de $62.512,28 | Total $750.147,38 | |
| 24 cuotas de $43.030,98 | Total $1.032.743,41 |
| 3 cuotas de $193.910,68 | Total $581.732,03 | |
| 6 cuotas de $110.319,82 | Total $661.918,94 |
| 3 cuotas de $196.713,03 | Total $590.139,09 | |
| 6 cuotas de $107.989,61 | Total $647.937,63 | |
| 9 cuotas de $80.806,27 | Total $727.256,42 | |
| 12 cuotas de $66.178,95 | Total $794.147,38 |
| 18 cuotas de $48.411,67 | Total $871.410,09 |
Kit completo de tapa de cilindro para Volkswagen Gol Trend 1.6 8V, con tapa Packson PKT020.
Una opción ideal para realizar la reparación de la parte alta del motor con los principales componentes en una sola compra.
Este kit incluye tapa de cilindros, árbol de levas, válvulas Mahle, retenes de válvulas y retén de árbol de levas. Además, por promoción especial, incluye un vaso térmico MIPOL de regalo.
¿Qué incluye el kit?
• Tapa de cilindros Packson PKT020
• Árbol de levas marca AA
• 4 válvulas de admisión Mahle
• 4 válvulas de escape Mahle
• Juego de retenes de válvulas
• Retén de árbol de levas
• Vaso térmico MIPOL de regalo
Compatibilidad:
Producto orientado a Volkswagen Gol Trend 1.6 8V, motor EA111.
Antes de comprar:
Te recomendamos verificar que tu vehículo corresponda a motor EA111 1.6 8V y que la tapa requerida sea Packson PKT020.
Si tenés dudas, escribinos con el modelo, año y motorización de tu vehículo para confirmar compatibilidad antes de realizar la compra.
Importante:
El kit se entrega con las piezas detalladas en la publicación. Los componentes vienen separados, no armados sobre la tapa.
Recomendación técnica:
La instalación debe ser realizada por un mecánico especializado. Antes del armado, verificar el estado general del motor, sistema de refrigeración, lubricación y distribución.
